Чип-тюнинг Mack — каталог мощности
Ориентировочные приросты мощности для Mack: 8 моделей, 70 вариантов двигателей. Данные из нашей базы калибровок — итоговый результат всегда подтверждаем замером на диностенде.
Интерактивный поиск мощностиMack CH6 вариантов
CH · EPA 2007
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 613 12.0 V6 250 KM 184 kW | Chip Tuning | 250 л.с. | 300 л.с. | +50 / +252 |
| 613 12.0 V6 275 KM 202 kW | Chip Tuning | 275 л.с. | 300 л.с. | +25 / +120 |
| 613 12.0 V6 300 KM 221 kW | Chip Tuning | 300 л.с. | 350 л.с. | +50 / +272 |
| 613 12.0 V6 350 KM 257 kW | Chip Tuning | 350 л.с. | 400 л.с. | +50 / +136 |
| 613 12.0 V6 400 KM 294 kW | Chip Tuning | 400 л.с. | 455 л.с. | +55 / +272 |
| 613 12.0 V6 455 KM 335 kW | Chip Tuning | 455 л.с. | 487 л.с. | +32 / +158 |
Mack CXU5 вариантов
CXU · EPA 2010
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 12.8 V6 415 KM 305 kW | Chip Tuning | 415 л.с. | 446 л.с. | +31 / +136 |
| 12.8 V6 425 KM 313 kW | Chip Tuning | 425 л.с. | 456 л.с. | +31 / +109 |
| 12.8 V6 446 KM 328 kW | Chip Tuning | 446 л.с. | 506 л.с. | +60 / +168 |
| 12.8 V6 456 KM 335 kW | Chip Tuning | 456 л.с. | 506 л.с. | +50 / +150 |
| 12.8 V6 506 KM 372 kW | Chip Tuning | 506 л.с. | 541 л.с. | +35 / +168 |
Mack Granite23 вариантов
Granite · EPA 2010
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| GU713 11.0 V6 300 KM 221 kW | Chip Tuning | 300 л.с. | 335 л.с. | +35 / +190 |
| GU713 11.0 V6 320 KM 235 kW | Chip Tuning | 320 л.с. | 340 л.с. | +20 / +136 |
| GU713 11.0 V6 325 KM 239 kW | Chip Tuning | 325 л.с. | 355 л.с. | +30 / +136 |
| GU713 11.0 V6 335 KM 246 kW | Chip Tuning | 335 л.с. | 370 л.с. | +35 / +191 |
| GU713 11.0 V6 340 KM 250 kW | Chip Tuning | 340 л.с. | 370 л.с. | +30 / +136 |
| GU713 11.0 V6 355 KM 261 kW | Chip Tuning | 355 л.с. | 405 л.с. | +50 / +136 |
| GU713 11.0 V6 370 KM 272 kW | Chip Tuning | 370 л.с. | 396 л.с. | +26 / +141 |
| GU713 11.0 V6 405 KM 298 kW | Chip Tuning | 405 л.с. | 434 л.с. | +29 / +139 |
| GU713 12.8 V6 415 KM 305 kW | Chip Tuning | 415 л.с. | 456 л.с. | +41 / +136 |
| GU713 12.8 V6 425 KM 313 kW | Chip Tuning | 425 л.с. | 456 л.с. | +31 / +109 |
| GU713 12.8 V6 456 KM 335 kW | Chip Tuning | 456 л.с. | 506 л.с. | +50 / +168 |
| GU713 12.8 V6 506 KM 372 kW | Chip Tuning | 506 л.с. | 541 л.с. | +35 / +168 |
Granite · EPA 2013
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| MHD 9.0 V6 260 KM 191 kW | Chip Tuning | 260 л.с. | 278 л.с. | +18 / +68 |
| MHD 9.0 V6 270 KM 199 kW | Chip Tuning | 270 л.с. | 300 л.с. | +30 / +81 |
| MHD 9.0 V6 300 KM 221 kW | Chip Tuning | 300 л.с. | 330 л.с. | +30 / +190 |
| MHD 9.0 V6 330 KM 243 kW | Chip Tuning | 330 л.с. | 350 л.с. | +20 / +95 |
| MHD 9.0 V6 345 KM 254 kW | Chip Tuning | 345 л.с. | 370 л.с. | +25 / +136 |
| MHD 9.0 V6 350 KM 257 kW | Chip Tuning | 350 л.с. | 380 л.с. | +30 / +339 |
| MHD 9.0 V6 370 KM 272 kW | Chip Tuning | 370 л.с. | 396 л.с. | +26 / +119 |
| MHD 9.0 V6 380 KM 279 kW | Chip Tuning | 380 л.с. | 407 л.с. | +27 / +119 |
| 12.8 V6 425 KM 313 kW | Chip Tuning | 425 л.с. | 456 л.с. | +31 / +109 |
| 12.8 V6 456 KM 335 kW | Chip Tuning | 456 л.с. | 506 л.с. | +50 / +150 |
| 12.8 V6 506 KM 372 kW | Chip Tuning | 506 л.с. | 541 л.с. | +35 / +168 |
Mack Highway9 вариантов
Highway · EPA 2010
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| Pinnacle 11.0 V6 325 KM 239 kW | Chip Tuning | 325 л.с. | 355 л.с. | +30 / +137 |
| Pinnacle 11.0 V6 345 KM 254 kW | Chip Tuning | 345 л.с. | 365 л.с. | +20 / +134 |
| Pinnacle 11.0 V6 355 KM 261 kW | Chip Tuning | 355 л.с. | 405 л.с. | +50 / +134 |
| Pinnacle 11.0 V6 365 KM 268 kW | Chip Tuning | 365 л.с. | 405 л.с. | +40 / +189 |
| Pinnacle 11.0 V6 395 KM 291 kW | Chip Tuning | 395 л.с. | 423 л.с. | +28 / +148 |
| Pinnacle 11.0 V6 405 KM 298 kW | Chip Tuning | 405 л.с. | 434 л.с. | +29 / +138 |
| Pinnacle 13.0 V6 415 KM 305 kW | Chip Tuning | 415 л.с. | 446 л.с. | +31 / +374 |
| Pinnacle 13.0 V6 446 KM 328 kW | Chip Tuning | 446 л.с. | 506 л.с. | +60 / +33 |
| Pinnacle 13.0 V6 506 KM 372 kW | Chip Tuning | 506 л.с. | 541 л.с. | +35 / +169 |
Mack RD14 вариантов
RD · EPA 2004
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 688S 11.9 V6 300 KM 221 kW | Chip Tuning | 300 л.с. | 325 л.с. | +25 / +100 |
| 688S 11.9 V6 325 KM 239 kW | Chip Tuning | 325 л.с. | 350 л.с. | +25 / +100 |
| 688S 11.9 V6 350 KM 257 kW | Chip Tuning | 350 л.с. | 375 л.с. | +25 / +100 |
| 800SX 11.9 V6 350 KM 257 kW | Chip Tuning | 350 л.с. | 400 л.с. | +50 / +100 |
| 688S 11.9 V6 375 KM 276 kW | Chip Tuning | 375 л.с. | 400 л.с. | +25 / +100 |
| 688S 11.9 V6 400 KM 294 kW | Chip Tuning | 400 л.с. | 428 л.с. | +28 / +100 |
| 800SX 11.9 V6 400 KM 294 kW | Chip Tuning | 400 л.с. | 428 л.с. | +28 / +100 |
| 688S 11.9 V6 428 KM 315 kW | Chip Tuning | 428 л.с. | 461 л.с. | +33 / +100 |
| 800SX 11.9 V6 428 KM 315 kW | Chip Tuning | 428 л.с. | 461 л.с. | +33 / +100 |
| 800SX 16.3 V6 451 KM 332 kW | Chip Tuning | 451 л.с. | 501 л.с. | +50 / +165 |
| 688S 11.9 V6 461 KM 339 kW | Chip Tuning | 461 л.с. | 493 л.с. | +32 / +116 |
| 800SX 11.9 V6 461 KM 339 kW | Chip Tuning | 461 л.с. | 493 л.с. | +32 / +116 |
| 800SX 16.3 V6 501 KM 368 kW | Chip Tuning | 501 л.с. | 551 л.с. | +50 / +116 |
| 800SX 16.3 V6 551 KM 405 kW | Chip Tuning | 551 л.с. | 590 л.с. | +39 / +116 |
Mack Titan7 вариантов
Titan · EPA 2010
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| TD713 16.1 V6 516 KM 380 kW | Chip Tuning | 516 л.с. | 556 л.с. | +40 / +136 |
| TD713 16.1 V6 526 KM 387 kW | Chip Tuning | 526 л.с. | 566 л.с. | +40 / +272 |
| TD713 16.1 V6 556 KM 409 kW | Chip Tuning | 556 л.с. | 595 л.с. | +39 / +196 |
| TD713 16.1 V6 566 KM 416 kW | Chip Tuning | 566 л.с. | 606 л.с. | +40 / +272 |
| TD713 16.1 V6 601 KM 442 kW | Chip Tuning | 601 л.с. | 686 л.с. | +85 / +320 |
| TD713 16.1 V6 606 KM 446 kW | Chip Tuning | 606 л.с. | 648 л.с. | +42 / +196 |
| TD713 16.1 V6 686 KM 505 kW | Chip Tuning | 686 л.с. | 734 л.с. | +48 / +219 |
Mack Trident2 вариантов
Trident · EPA 2010
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 12.8 V6 501 KM 368 kW | Chip Tuning | 501 л.с. | 536 л.с. | +35 / +109 |
| 12.8 V6 536 KM 394 kW | Chip Tuning | 536 л.с. | 573 л.с. | +37 / +183 |
Mack Vision4 вариантов
Vision · EPA 2007
| Двигатель | Вариант | Оригинал | После тюнинга | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| CXU 613 12.8 V6 360 KM 265 kW | Chip Tuning | 360 л.с. | 415 л.с. | +55 / +278 |
| CXU 613 12.8 V6 415 KM 305 kW | Chip Tuning | 415 л.с. | 446 л.с. | +31 / +148 |
| CXU 613 12.8 V6 446 KM 328 kW | Chip Tuning | 446 л.с. | 486 л.с. | +40 / +82 |
| CXU 613 12.8 V6 486 KM 357 kW | Chip Tuning | 486 л.с. | 520 л.с. | +34 / +158 |
Другие марки
AbarthAg ChemAGCOAgrifacAlfa RomeoAlpinaAlpineAmazoneApacheArbosArctic CatArtegaAston MartinAstraAudiAviaBenncheBentleyBerthoudBMWBobcatBombardierBonettiBorgwardBrillianceBugattiCadillacCan AmCase IhCaterpillarCfmotoChallengerChevroletChryslerCitroenClaasCrystal TraktorCub CadetCupraDaciaDaewooDAFDaihatsuDammannDeutz FahrDieciDitchwitchDniproDodgeDonkervoortDoosanDS AutomobilesE TonFaresinFendtFerrariFiatFiskerFordFreightlinerGehlGleanerGrimmeGumpertGvmHagieHardiHolmerHondaHummerHurlimannHyosungHyundaiHyundai PrecisionInfinitiInternational TrucksIrisbusIsuzuIvecoJaguarJCBJeepJianglingJohn DeereKawasakiKenworthKiaKiotiKoenigseggKomatsuKroneKtmKubotaKymcoLadaLamborghiniLanciaLand PrideLand RoverLandiniLexusLindnerLotusMahindraMANManitouMaseratiMassey FergusonMaybachMazdaMccormickMcLarenMercedesMerloMGMillerMINIMitsubishiMorganNew HollandNissanOpelOxboPaganiPeterbiltPeugeotPiaggioPolarisPolestarPonssePorscheProtonQlinkRenaultRolls-RoyceRoverSaabSamSameSampo RosenlewScaniaSEATSilokingSkodaSmartSorSsangyongSsr MotorsportsSterlingSteyrSubaruSuzukiTatraTecnomaTerex FuchsTextron Off RoadTomberlinToyotaUnited MotorsValmet KomatsuValtraVdl BusVentoVersatileVolkswagenVolvoWacker NeusonWiesmannZetor
Готовы к большей мощности?
Свяжитесь с нами — оценим ваш проект в течение 24 часов.